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土工格室
如何施工：
土工格室
属于土工材料中的一类，
我知道大多数人对土工格室有很大的疑问，接下来由我为大家讲解，土工格室又叫蜂巢土工格室、蜂巢约束系统，它作为一种新型产品，很多人对土工格室都不太了解，像这种新产品新技术，应该广泛推广开来，对工程应用有着很大的帮助，它的根据是普朗特尔理论和泰勒理论：在集中荷载力量的作用下，主动区A受到重力下沉，将力的作用向左右两侧分解并传递给过渡区B，过渡区B又传给被动区C，被动区就会不受限制的发生形体的变化而隆起。
土工格室工程应用
1、 处理半填半路基
在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
1、 处理半填半路基
在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。
2、 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。
土工格室是一种高分子聚合物，
它是由HDPE片材聚合物或高强度的聚丙烯片材（PP）经过高强度的焊接点焊接而成的可以来回收缩的土工合成材料。
因为它的高强度抗拉和抗压的能力，同时它运输方便、施工简单，
重要的是它能在路基加固修复中可以节省大量土方量，是一种较为理想的土工合成材料。
